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物流公司第一屆自營(yíng)車輛“節(jié)氣大賽” 圓滿落幕
發(fā)布時(shí)間：
2018-09-25
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9月19日，物流公司攜手中國(guó)重汽西安分公司舉辦第一屆自營(yíng)車輛“節(jié)氣大賽”頒獎(jiǎng)儀式，重汽西安分公司副總孫長(zhǎng)健、富平公司總經(jīng)理陳龍受邀出席，頒獎(jiǎng)儀式由總經(jīng)理助理梁曉芳主持召開。
本屆比賽秉承著公開、公正、公平的原則，比賽數(shù)據(jù)為6月份散裝水泥罐車當(dāng)月氣耗，評(píng)比數(shù)據(jù)來源為重汽車載系統(tǒng)統(tǒng)一提供。比賽評(píng)出一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各一名，重汽銷售分公司副總經(jīng)理孫長(zhǎng)健代表重汽為本屆“節(jié)氣大賽”進(jìn)行點(diǎn)評(píng)發(fā)言。
最后，物流公司組織召開了賽后培訓(xùn)，誠(chéng)邀重汽集團(tuán)為自營(yíng)車輛駕駛員進(jìn)行節(jié)省氣耗措施培訓(xùn)，重汽集團(tuán)銷售副經(jīng)理孫長(zhǎng)健為本次培訓(xùn)的主講人。孫總以本次節(jié)氣大賽前三名得獎(jiǎng)?wù)叩臍夂姆治鰣D為培訓(xùn)切入點(diǎn)，分別從瞬時(shí)油耗分布圖、檔位分布，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)規(guī)律。以總里程、總氣耗、平均氣耗與排名靠后者的數(shù)據(jù)對(duì)比分析，提出氣耗高低的關(guān)鍵點(diǎn)，檔位為自變量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為因變量的因果關(guān)系，總結(jié)本次比賽氣耗過高的失分點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)，駕駛員在日常所行駛的道路，均非理想路況，理論數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況的客觀真理。通過數(shù)據(jù)解析得知，在保證低氣耗的情況下，行駛速度與行駛里程并非正比關(guān)系，同等條件下，剎車使用頻率越高，氣耗就越高的理論概念，而比賽的提分點(diǎn)就在于剎車的使用頻率高低。最后，孫總條分縷析介紹了影響氣耗的五大因素，車性能、天氣情況、駕駛員的心理素質(zhì)以及道路狀況，并倡導(dǎo)駕駛員在安全行駛的前提下，穩(wěn)車速、穩(wěn)油門的實(shí)用建議。
此次培訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)了駕駛員的積極性，為下屆節(jié)氣大賽的激烈氛圍，推波助瀾，為物流公司實(shí)現(xiàn)降本增效的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)。
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